铁路车站建设石材幕墙设计与施工技术论坛昨日召开啃咬玩具

《铁路车站建设石材幕墙设计与施工技术论坛》昨日召开

《铁路车站建设石材幕墙设计与施工技术论坛》昨日召开

铁路车站建设石材幕墙设计与施工技术论坛现场

日前，第二届天津国际石材展开幕。《铁路车站建设石材幕墙设计与施工技术论坛》也借此机会顺利召开。我国的铁路建设正保持着持续高速发展的势头，其配套设施高铁车站的建设成为了重要的组成部分。主办方邀请了铁道第三勘察设计院集团有限公司副院长李长时先生，及该集团幕墙门窗工程设计研究所副总工程师侯钦超先生，就石材幕墙设计及施工过程中遇到的问题和铁路车站建设中的关键环节与众多石材展商及设计师进行深入的交流。

李院长首先介绍了近期铁道建设拟定所需石材的用量，以及一些在建车站信息，并表示在2013年，国家发改委增加了铁道车站建设资金，投入高铁附属配套设施完善工程，并主要集中在山西、山东、河北及东北三省等内容。

随后，关于铁路石材应用问题，李院长指出：“铁路在正线行驶中震动比较大，车站站房干挂石材会受影响，其次铁路建设缺乏相应的石材应用标准，所以应用较少。”同时举出了一些相应的工程实例来辅助说明。同时李院长还说明了石材本身低碳而非环保的特征概念，及石材的保温功能的特性有待开发论证的提议。最后呼吁石材企业要积极参与到相应标准规范的制定及编写中来，共同为行业的健康发展献计献策。

侯钦超工程师在此次论坛中，阐述了铁路车站石材幕墙设计施工方面的问题，详细说明了现有国家标准和已经颁布的新标准。从每个螺钉的打孔深度到干挂金属件的种类特点，都一一做了详细的解说，并配上了直观的幻灯图片进行诠释，为现场与会者上了一堂生动详细的铁建专业课。

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