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煤价过山车 损失或超2008年

在秦皇岛码头上，堆积的一座座小煤山成为长长的风景线，原本忙碌的传送带也在悠闲晒太阳。秦皇岛北亚经贸发展有限公司韩经理很庆幸自己一个半月前的英明决定：抛出了所有的存货。“当时一吨才赔三四十元，现在一吨要赔一百五。”

回想近几个月煤价过山车般的行情，做了多年煤炭生意的韩经理心有余悸，他告诉，这一波煤价下跌行情让很多同行叫苦不迭，赔几百万、甚至上千万的大有人在。

秦皇岛港是国内最大的煤炭集散地。此刻，原本炙手可热的煤变成了滞销货。有数据称，从今年5月起，“煤码头”上积压的库存直线飙升，到了上周末已接近港口1000万吨的存煤极限。

来自海运煤炭的最新报告显示，截至7月3日，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收于676元/吨，已是该煤价连续第9周下降。而跌势似乎还没有停止，韩经理告诉，昨天该煤价成交价已达到620元/吨至630元/吨。实际上，不只是煤市贸易商日子难过，煤厂也在积极应对，降薪大潮向部分煤炭大省袭去。有消息称，中煤能源4月和5月连续降薪10%，山西焦煤集团下属煤矿亦变相降薪，就连河南煤厂也传出减薪风。

已有底部迹象 煤老板坐等转机

眼下关于煤炭挥别黄金十年的论调升起。中银国际预计，2012年市场煤价可能会下跌12%。

资深煤炭专家李朝林对北京晨报表示增进海上边贸运输集散中心的构成，目前煤价虽然没有2008年变动厉害，但这次下跌时间长、竞争激烈，对新兴国家出口比重也将大为提升在他看来，煤炭企业遭受的损失可能要超过2008年。他认为，目前煤价还没有跌到谷底，压缩弹簧预计环渤海动力煤将跌穿600元/吨关口。除了经济下行的压力外，煤市严重供电热毯大于求是主要原因。不过他预计到今年第四季度将会出现改观，但也很难回到去年的高位了。

而在一线奋战的韩经理看来，目前已经有了底部的迹象，起码跌势放缓。让他欣慰的是，从本周开始，询价的客户多了，采购量也在加大。据其观察，此前港口发货量一天也就三四条船，这几日港口一天走了十多条船。与此同时，海外煤价传来反弹的信号。而相关部门业已表示将采取措施缓解煤炭压港的状况。韩经理坚信低迷不会持续太久了，现在他跟同行们一样，坚守转机。